Паливний насос високого тиску (ТНВД) Mercedes A-Class W176 1.5 CDI (2012–2018) A2C89877300 Continental Б/в (Оригінал)
Mercedes A Class, Mercedes Citan W415, Mercedes B Class W246, Mercedes CLA Class, Mercedes GLA Class X156, Renault Megane 3, Renault Megane 4, Renault Scenic 3, Renault Scenic 4, Renault Clio 4, Renault Kadjar, Renault Kangoo 2, Renault Duster 2, Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Duster, Nissan Qashqai, Nissan Juke, Nissan NV200
4 роки
-
Україна, Волинська, Луцьк, вул. Набережна, 4
-
+3805043xxxxx, +3806863xxxxx, Показати телефони
- Переглядів товару: 37
ТНВД — це серце паливної системи вашого автомобіля. Його коректна робота забезпечує правильний тиск у рампі, економію пального та стабільний запуск двигуна. Ми пропонуємо виключно оригінальні агрегати від провідних виробників (Bosch, Delphi, Denso, Continental, Siemens, VDO). На відміну від реставрованих насосів з використанням дешевих китайських плунжерних пар, оригінальний б/в ТНВД з Європи зберігає заводські параметри продуктивності.
Ця деталь демонтована з автомобіля в Європі, де використовувалося пальне високого стандарту (Euro-5/6). Кожен насос проходить візуальний огляд на відсутність корозії та перевірку регулятора тиску. Ми гарантуємо, що агрегат не "гнав стружку" — головну причину виходу з ладу форсунок.
Паливна апаратура Continental (колишній Siemens VDO) на двигунах 1.5 dCi / CDI зарекомендувала себе як одна з найвитриваліших та найбільш стійких до зносу систем Common Rail, що працює під тиском до 1600–1800 бар. Завдяки високій точності п'єзоелектричного керування вона забезпечує ідеальну плавність роботи мотора. Купуючи імпортований з Європи ТНВД, ви отримуєте вузол без критичного внутрішнього виробітку, оскільки європейський дизель має суворі стандарти щодо змащувальних властивостей.
Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте агрегат з мінімальним зносом, який не експлуатувався на низькоякісному пальному.
Важливе застереження: Перед встановленням "нового" б/в ТНВД обов'язково перевірте паливний бак та магістралі на наявність металевої стружки. У разі її виявлення систему необхідно промити. Встановлення насоса вимагає обов'язкової заміни паливного фільтра на новий (рекомендуємо Mahle, Mann, Purflux). Для систем Continental дуже важливо не допускати запусків "всуху" після встановлення, тому перед стартом паливну магістраль слід ретельно заповнити дизелем.
Характеристики
| Параметр | Значення |
| Марка / Модель | Mercedes-Benz A-Class (W176), також сумісний з B-Class W246, Renault Megane/Clio |
| Тип двигуна / Код | 1.5 CDI / 1.5 dCi (OM607 / K9K) |
| Артикул (OE) | A2C89877300 / A2C59513481 |
| Крос-номери Mercedes / Renault | A6070700101 / 1670000Q1V / 167008557R |
| Виробник | Continental (Siemens) |
| Система уприскування | Common Rail |
| Тип пального | Дизель |
| Стан | Б/в оригінал (Імпорт з Європи) |
- Дата публікації: 20.05.2026
- Виробник: CONTINENTAL
- Передоплата
-
Накладений платіж (700 грн.передоплата,решта суми при отриманні замовлення)
Нова Пошта Накладений платіж (700 грн.передоплата,решта суми при отриманні замовлення)
- Онлайн оплата (LiqPay)
- Нова Почта (кур'єр)
- Нова Почта (відділення)
- Самовивіз
-
-
Додати фото
-
6000,00 грн. /шт
-
2900,00 грн. /шт
-
2900,00 грн. /шт
-
3900,00 грн. /шт
-
4900,00 грн. /шт
- Форсунка (3463)
- Паливний насос високого тиску, ТНВД (2881)
- Насос топливний (2199)
- Сальники/шайбы/распылители форсунок (1799)
- Паливна рейка (804)
- Бензобак (747)
- Педаль газу (615)
- Датчик рівня палива (591)
- Корпус паливного фільтра (556)
- Рампа (408)
- Кришка паливного бака (163)
- Карбюратор (115)
- Кришка бензобака (111)
- Трос газа (105)
- Датчик холостого хода (76)
- Ресивер (69)
- Бак AdBlue (54)
- Плунжерна пара (53)
- Абсорбер (47)
- Кронштейн паливного фільтра (40)
- Насос AdBlue (25)
- Моноінжектор (21)
- Газове обладнання, ГБО (9)
разом з нами!








