Большинство внутренних деталей в кузове авто выполняют функции: декоративной отделки; удобства водителя и пассажиров; безопасности водителя и пассажиров. С точки зрения безопасности, главными деталями есть ремни безопасности и AirBag водителя и пассажира, которые снижают риск возникновения травм в аварийной ситуации.
Невозможно представить автомобиль без сидений, а также без дверных ручек, как снаружи, так и внутри. Данные элементы внутренностей автомобиля созданы не просто для комфорта, а непосредственно для возможности нормально пользоваться машиной.
Подножки, панели, коврики и вся внутренняя отделка существует для удобства пользования и комфорта пассажиров и водителя.
В грузовом автомобиле все проще. Там комфортно оборудована только кабина водителя и одного или двух пассажиров. Водитель в основном использует сиденье-пилот, что очень удобно при длительных поездках. Но даже грузовой автомобиль оборудован панелями. Кабина, в основном, шумоизолирована. Все провода прятаются под панелями и обесшумкой салона. Ведь, согласитесь, не очень удобно было бы ехать и смотреть на все проводки перед собой, или, когда бы под ногами вы видели бы дорогу. Именно для комфорта и безопасности все механизмы машины надежно закрыты от посторонних глаз и рук.
Что касается пассажирского буса, то тут все сложнее. Тогда весь автомобиль в обшивке, от пола до потолка, шумоизолирован, количество сидений увеличивается, как и количество окон. Вс есделано для комфортабельно пребывания людей в автомобиле во время движения.
Любая поломка внутреннего компонента кузова, хоть и не приведет к мгновенной остановке автомобиля, но существенно портит жизнь находящихся в нем людей. Некорректная работа ремней вызывает недовольство и риск, заедает дверная ручка - задержка выхода, оторванная обшивка - нищета, дыры в потолке - еще хуже, поломанный аэрбег - это уже угроза жизни человека.