Паливний насос у бак (модуль) Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM (2010–2015) 0580203022 Bosch Б/в (Оригінал)

Паливний модуль у баку — це початкова ланка паливної системи вашого автомобіля. Насос низького тиску Bosch здійснює первинну подачу дизельного пального з бака до магістрального паливного фільтра та основного ТНВД, підтримуючи стабільний тиск у контурі підкачування. Оригінальний німецький модуль Bosch відрізняється високою стійкістю до вібрацій, безшумною роботою та прецизійною точністю керамічної плати датчика рівня палива (поплавка), що виключає хибні показання залишку пального на щитку приладів.

Цей модуль демонтований на європейському розборі, що гарантує його бездоганний внутрішній стан. Оскільки в Європі якість солярки суворо контролюється на законодавчому рівні, внутрішні канали стакана не забиті парафіновим або мазутним слизом, а сітка грубої очистки не має засмолених ділянок. Модуль повністю перевірений нашими фахівцях: електричний моторчик працює стабільно, без стрибків споживання струму, а зворотний клапан надійно тримає тиск, запобігаючи відтоку пального назад у бак.

Конструктивно паливний модуль для Giulietta являє собою противідливну пластикову колбу-коллектор. Головною причиною передчасного виходу цього вузла з ладу в Україні є звичка власників їздити «на лампочці» (із залишком пального в баку менше 5–7 літрів). Без достатнього об'єму рідини занурювальний моторчик втрачає природне охолодження дизелем, починає перегріватися і з часом заклинює. Першими симптомами зносу є характерне гудіння або писк з-під заднього сидіння, тривалий запуск двигуна після стоянки (система завоздушується) або раптові провали тяги при інтенсивному прискоренні на трасі. Купівля контрактного оригінального б/в модуля у зборі від Bosch з Європи — це раціональне та фінансово виправдане рішення. Ви отримуєте заводський німецький вузол у зборі, який працював у чистому європейському баку і має колосальний залишковий ресурс, що значно перевершує за якістю дешеві китайські ліцензії-замінники.

Логістика: Доставка здійснюється з партнерських складів у Європі протягом 3–5 робочих днів. Ви отримуєте повністю працездатний оригінальний вузол з гарантією на перевірку та встановлення.

Важливе застереження: Перед встановленням купленого б/в паливного модуля обов'язково перевірте чистоту вашого бака. Якщо на дні є осад, пластівці або вода — бак необхідно повністю осушити та промити. При монтажі модуля використовуйте нове ущільнювальне гумове кільце під верхню притискну гайку, щоб уникнути протікання пального та появи неприємного запаху в салоні після заправки «до повного».

 Характеристики

• Марка/Модель: Alfa Romeo Giulietta (940) / Fiat Bravo II (198) / Lancia Delta III (844)

• Тип двигуна / Код: 1.6 JTDM / 1.6 MultiJet (16V, турбодизель) / коди двигунів 940A3000, 198A3000 (105 та 120 к.с.)

• Артикул (OE): 0580203022 / 0 580 203 022 (оригінальні коди Fiat/Alfa Romeo: 51821917, 51868779, 51806827)

• Виробник: Bosch (Німеччина)

• Комплектація модуля: Пластиковий стакан-колба, електричний насос підкачування, датчик рівня палива з поплавком, верхній фланець з роз'ємом та штуцерами під швидкісні з'єднувачі

• Тип пального: Дизель

• Стан: Б/в оригінал (Імпорт з Європи, без пробігу по Україні)